پدری که برای اولین ماشین فرزندش ۱۱ کد خطای مرگبار دریافت کرد: نجات هوندا آکورد یا انتقال به مرکز اسقاط؟

خرید اولین خودرو برای یک نوجوان ۱۵ ساله همواره لحظه‌ای پر از هیجان و خاطره‌انگیز است، اما برای پدری که به تازه یک هوندا آکورد مدل ۲۰۰۳ خریده، این تجربه به یک رویاپردازی پر از استرس تبدیل شده است. همه چیز در نگاه اول عالی به نظر می‌رسید، تا اینکه نخستین دور زدن‌های آزمایشی پرده از یک مشکل پیچیده و نگران‌کننده برداشت.

خودرو در ۱۰ دقیقه اول رانندگی رفتاری کاملاً طبیعی و نرم دارد، اما به محض گرم شدن موتور، ناگهان فشار روغن گیربکس افت کرده و خودرو طوری رفتار می‌کند که گویی در حالت دنده خلاص قرار گرفته است. اتصال دستگاه دیاگ به خودرو نیز نه‌تنها خیالی را آسوده نکرد، بلکه با نمایش ۱۱ کد خطای مختلف از جمله P1009، P1734، P0335 و P0780، شوک بزرگی به خریدار وارد ساخت.

Read nextفاجعه کلامی در فروشگاه مبلمان: جمله‌ای که دوستان جدید را فراری داد!

بررسی‌های اولیه گیج روغن گیربکس نشان داد که مایع اتوماسون به رنگ قهوه‌ای درآمده اما اثری از ذرات یا براده‌های فلزی در آن دیده نمی‌شود. همین موضوع جرقه‌ای برای ایجاد یک بحث داغ میان صاحبان خودرو و متخصصان فنی شده است. کدهای P1009 و P1734 در این مدل از هوندا آکورد معمولاً نشان‌دهنده گرفتگی فیلترهای توری در سولنوئید خطی گیربکس هستند که بر اثر تجمع رسوبات، مسیر جریان روغن را مسدود می‌کنند.

یکی از کارشناسان فنی در این باره معتقد است که عدم وجود براده‌های فلزی در روغن، بهترین خبر ممکن است و نشان می‌دهد صفحات کلاچ هنوز آسیب جدی ندیده‌اند. به باور او، شستشوی کامل سولنوئیدها، تعویض فیلتر خارجی و روغن گیربکس، به همراه نصب یک خنک‌کننده جانبی برای مقابله با گرمای معروف این گیربکس‌ها، می‌تواند خودرو را با هزینه‌ای بسیار اندک دوباره زنده کند.

Your brand, right here.Reach story-obsessed listeners in 45+ languages → advertise on Avonetics

در مقابل، برخی دیگر از متخصصان نگاه بدبینانه‌تری دارند. آن‌ها بر این باورند که خلاص شدن گیربکس پس از گرم شدن، نشانه‌ای از فرسودگی داخلی و افت فشار ناشی از داغ شدن قطعات است. از دیدگاه این افراد، خرج کردن پول برای قطعات جانبی و روغن جدید روی گیربکس ۱۱ کده، تنها به عقب انداختن یک تعویض اجتناب‌ناپذیر و گران‌قیمت منجر خواهد شد و امنیت راننده جوان را به خطر می‌اندازد.

مجریان پادکست پشت فرمان در جدیدترین اپیزود خود به کالبدشکافی کامل این ماجرا پرداخته و راهکار نهایی را بررسی کرده‌اند.