د ۲۰۲۲ نسان پرېښودل د ۲۰۰۸ لوړ ټرک لپاره: عاقلانه پرېکړه که تباه کوونکی شوق؟

یو ډرایور هڅه کوي چې خپله نوي ماډل نسان الټیما له ۱۸ کلن بې حده لږ کارېدلي شیورلیټ ټرک سره بدل کړي.
Pashto

د ۲۰۲۲ نسان پرېښودل د ۲۰۰۸ لوړ ټرک لپاره: عاقلانه پرېکړه که تباه کوونکی شوق؟ · Avonetics

🎧 Podcast episode
Coming soon — ملالۍ & احمد are taking this one into the studio.
Sponsored
Volicci custom graphic tees, hoodies & die-cut stickers, a fresh original design every day. Learn more →

د موټرو په نړۍ کې تل د عقل او احساس ترمنځ یوه سخته جګړه روانه وي. یو خوا نوي او عصري موټر دي چې ټکنالوژي او باوري تضمین وړاندې کوي، او بل خوا د زړو ټرکونو او ځواکمنو موټرو شوق دی چې سړی ځان ته راکاږي. د دا ډول یوه ډراماتیک انتخاب کیسه اوس د موټرو مینه والو پام ځان ته اړولی دی.

کیسه د یوه داسې ډرایور ده چې فی الحال د ۲۰۲۲ کال نسان الټیما موټر لري. دا موټر يوازې ۶۹ زره مایله چلېدلی او د تولیدونکي شرکت بشپړ تضمین هم لري. د سونګ توکو لږ مصرف او هوسا ډرایو د دې موټر بریا تضمینوي. خو دغه ډرایور وايي چې زړه یې د لوړ نشست او غټو بډیو لرونکي ټرک ته شوی دی.

Read nextله ټلویزیوني نوستالوژۍ تر د کالج بمي وېرې: د ۱۹۹۹ کال د اعترافونو سفر

هغه په ناڅاپي توګه په انټرنېټ کې د موټرو پلورلو په یوه لیست کې یو ۲۰۰۸ ماډل شیورلیټ سلوراډو ټرک ولید. د حیرانتیا خبره دا وه چې دا ۱۸ کلن ټرک یوازې څه باندې ۴۰ زره مایله چلېدلی و. په لومړي نظر کې دا یوه نه باور کېدونکې او خورا نایابه موقع ښکارېده. خو کله چې ډرایور د عکسونو غوښتنه وکړه، څرګنده شوه چې د ټرک لاندې برخو زنګ وهلی دی—هغه څه چې د ۱۸ کلن موټر لپاره ناخوالې پرانیزي.

دا وضعیت د موټرو تحلیلګران په دوو پرېکنده ډلو ویشلي دي.

یو نظر ورکوونکی وایي: "که ته هره ورځ د ودانولو په برخه کې درانه کارونه نه کوې او د بار وړلو ته اړتیا نه لرې، د ۲۰۲۲ کال موټر پلورل د یوه ۱۸ کلن زوړ ټرک لپاره ناپوهي ده." بل چا استدلال وکړ چې حتی د لږ مایلج په صورت کې هم د موټر لاستیکي پرزې، د رغولو نلونه او برېښنایي مزي له کاره وتلي وي او په هر وخت کې د جدي لګښتونو خطر شته.

Your brand, right here.Reach story-obsessed listeners in 45+ languages → advertise on Avonetics

په مقابل کې، بل کتونکي وویل: "د شیورلیټ زړه V8 انجنونه او ۴۰ زره مایلج موندل خورا نایاب دي. که له میخانیک سره شاسي وګورې او زنګ سرسري وي، دا ټرک به د الټیما په پرتله ارزښت خورا ښه وساتي." بل تحلیلګر دا نقطه یاده کړه چې د نسان الټیما اتومات ګیربکسونه د وخت په تېرېدو له ستونزو سره مخ کېږي، نو د سلوراډو پیاوړی انجن کیدای شي اوږد عمر ولري.

حل لار څه ده؟ ډېری کارپوهان استدلال کوي چې تر ټولو هوښیارانه لار د ۲۰۲۲ نسان الټیما ساتل دي او د ټرک لپاره صبر کول دي ترڅو وروسته د دوهم موټر په توګه پېریدل شي.

ایا دا موټر چلوونکی به خپله الټیما وپلوري که د نوي موټر ډاډ ته به پاتې شي؟ د تیز رفتار پودکاسټ په نوې خپرونه کې زموږ کوربانه همدا تود بحث او په زړه پورې تحلیل په تفصیل سره سپړي!

0:00
0:00
Link copied ✓