Kupila je cijelo dodatno sjedalo za noćni let: Trik za pametnije putovanje ili skupi nesporazum u zraku?
Kupila je cijelo dodatno sjedalo za noćni let: Trik za pametnije putovanje ili skupi nesporazum u zraku? · Avonetics
Leteći preko oceana pod okriljem noći, većina putnika u ekonomskoj klasi vodi istu nevidljivu borbu: kako pronaći barem jedan udoban položaj za spavanje prije nego što svanutak obasja kabinu. Zbog toga se sve veći broj putnika odlučuje za neobičan, ali sve popularniji potez — kupnju dodatnog, praznog sjedala do sebe.
Upravo se na taj korak odlučila jedna putnica pred svoj nadolazeći noćni let zrakoplovnom kompanijom TAP Portugal. Rezervirala je sjedalo do prozora i susjedno srednje sjedalo u nadi da će uspeti stvoriti improvizirani krevet. S visinom od 168 centimetara i dugogodišnjom anksioznošću vezanom uz spavanje u zraku, njezin plan bio je jednostavan: upotrijebiti jastuk na napuhavanje, sklupčati se bočno i konačno prespavati let.
Read nextODMOR IZ SNOVA PRETVORIO SE U PAKAO: Došli na 'rajski otok', a onda su im uzeli putovnice i tražili 2.000 eura!
No, kako se let približava, na površinu izbijaju brojne dileme koje muče sve koji razmišljaju o ovoj opciji. Prije svega, postavlja se pitanje zrakoplovnog bontona i teritorija. Što ako putnik na prolazu pretpostavi da je srednje sjedalo jednostavno ostalo prazno te odluči na njega odložiti svoje stvari ili spustiti stolić? Stručnjaci za putovanja savjetuju da se već pri ulasku u zrakoplov, na vrlo ljubazan način, susjedu da do znanja da je sjedalo zakupljeno.
S druge strane, sama fizika i pravila aviokompanija često predstavljaju prepreku. Iako se opcija kupnje dodatnog sjedala čini kao savršen kompromis između jeftine ekonomske i preskupe biznis klase, zrakoplovna pravila iznimno su stroga. Mnoge aviokompanije zabranjuju bilo kakve oslonce za noge ili jastuke na napuhavanje koji popunjavaju prostor između sjedala. Jedan iskusni putnik podijelio je iskustvo u kojem kabinsko osoblje nije dopustilo korištenje takvog jastuka bez prethodnog službenog e-mail odobrenja korisničke službe kompanije.
Your brand, right here.Reach story-obsessed listeners in 45+ languages → advertise on AvoneticsTakođer, tu je i nepredvidivost samog kabinskog osoblja. U izvanrednim situacijama, ako je let prebukiran ili je potrebno premjestiti člana posade, zrakoplovno osoblje zadržava pravo redefinirati raspored sjedenja. Mnogi iskusni letači naglašavaju kako u europskoj biznis klasi prazno srednje sjedalo zapravo služi samo kao dodatna polica za odlaganje pića, knjiga ili lakši oslonac za ramena, a rijetko kao pravi prostor za ležanje.
Unatoč izazovima, zagovornici ovog trika ističu da mogućnost rotiranja kroz nekoliko različitih položaja — od naslanjanja na prozor s lumbalnim jastukom do savijanja nogu u bočni položaj — donosi neprocjenjivu prednost u odnosu na klasično, ukočeno sjedenje.
Je li kupnja dodatnog sjedala u ekonomskoj klasi zaista pametna investicija za noćne letove ili samo skupi eksperiment s neizvjesnim ishodom? Voditelji podcasta Izvan Rute u najnovijoj epizodi detaljno suočavaju argumente i donose svoju konačnu presudu.
