Dzinēja transplantācija paša garāžā: Kanādas students riskē ar 3000 dolāriem, lai glābtu tēva Mazda3

Lēmums starp lietota auto iegādi un esošā spēkrata kapitālo remontu bieži vien robežojas ar azartspēli. Kāds students no Kanādas nonāca tieši šādas izvēles priekšā, kad viņa tēva dāvinātajai 2015. gada Mazda3 GT ar 250 000 kilometru nobraukumu radās nopietnas dzinēja problēmas. Sākotnēji aizdomas krita uz izpūstu cilindra galvas blīvi, taču garāžā izceļot dzinēju, atklājās skarbā patiesība – pati cilindra galva bija ieplaisājusi.

Tā vietā, lai auto nodotu lūžņos, students izstrādāja detalizētu glābšanas plānu. Viņš atrada lietotu dzinēju ar 125 000 km nobraukumu par 1900 dolāriem. Pievienojot radiatoru, eļļas, transmisijas šķidrumu un jaunas blīves, kopējās izmaksas sasniedza aptuveni 3000 dolārus. Tā kā visi nepieciešamie meistarības rīki jau bija pieejami, darbu nolemts veikt paša spēkiem garāžā.

Read nextKatastrofa garāžā: Motociklists cīnās ar nozagtām, ieķertām skrūvēm, cenšoties nomainīt statoru – ko darīt tālāk?!

Auto entuziastu aprindās šāds gājiens izraisīja karstas debates. Vairums lietpratēju norāda, ka Kanādas skarbo ziemu apstākļos virsbūve bez rūsas pazīmēm ir retums, ko nevar nopirkt ne par kādu naudu. Ja auto ritošā daļa un kārba ir teicamā kārtībā, dzinēja nomaiņa par 3000 dolāriem ir daudz izdevīgāka nekā cita lietota transportlīdzekļa iegāde, kas par šādu summu visdrīzāk būtu pilnīgs lūznis.

Tomēr pastāv arī skeptiķu nometne. Daži norāda, ka lietots dzinējs no donora auto var slēpt paša defektus un nav garantijas par tā ilgmūžību. Tāpat tiek apšaubīts lēmums pirkt lietotu radiatoru, kas var kļūt par iemeslu jaunām dzesēšanas sistēmas mehāniskajām kļūmēm.

Lietu vēl vairāk sarežģī cita garāžas eksperimenta stāsts, kurā uz Toyota Vios tika uzstādītas pazeminošās atsperes uz standarta KYB amortizatoriem. Rezultātā atspere brīvi kustējās un neturējās stingri vietā, radot reālus avārijas draudus braukšanas laikā.

Kā šie garāžas stāsti beigsies un kādu verdiktu dos eksperti? Par to visu jaunākajā epizodē diskutē mūsu raidieraksta vadītāji.