रित्तो डिपस्टिक र रहस्यमयी सेतो धुवाँ: ग्यारेजभित्र भेटियो इन्जिनको अनौठो रहस्य!

हिउँद सुरु हुनै लाग्दा आफ्नो २००९ मोडलको पोन्टियाक भाइब कारको टायर फेर्ने तयारीमा रहेका एक सवारी धनी नियमित मर्मतका क्रममा अप्रत्याशित समस्यामा परेका छन्। गर्मी महिनाका टायर बदलेर हिउँदका टायर लगाउनुअघि उनले गाडीको इन्जिन आयलको अवस्था बुझ्न डिपस्टिक तानेका थिए। तर डिपस्टिकको सतह हेर्दा त्यसमा मोबिलको नामनिसान मुस्किलले मात्र भेटियो।

इन्जिनभित्र मोबिल झन्डै सकिन लागेको देखेपछि आत्तिएका चालकले तत्कालै सम्भावित चुहावटको खोजी सुरु गरे। गाडीलाई ज्याकको सहायताले माथि उठाएर इन्जिनको तल्लो भाग पूरै निरीक्षण गरियो। अचम्मको कुरा, इन्जिन आयल प्यान वा वरिपरिका पाइपबाट कतै पनि तेल चुहिएको वा थोपा खसेको कुनै डोब भेटिएन।

Read nextहजुरबुबाको ग्यारेजमा थन्किएको क्लासिक कर्भेट र पूर्व मेकानिकको गोप्य अफर!

शङ्का मेट्नका लागि इन्जिनको माथिल्लो भागमा रहेको साउन्ड कभर समेत खोलेर हेरियो। तर त्यहाँ पनि कुनै किसिमको भिजेको दाग थिएन। इन्जिन बाहिरबाट हेर्दा पूर्ण रूपमा सफा र सुक्खा थियो। त्यसपछि गाडी स्टार्ट गरेर केही रेभ दिँदै साइलेन्सर जाँच गर्दा त्यहाँबाट हल्का सेतो धुवाँ मुस्लो बनेर निस्किरहेको देखियो। मोबिल बाहिर कतै खसेको छैन, तर इन्जिनभित्रको तह रित्तिँदै गएको छ।

यो घटना बाहिर आउनासाथ अटोमोबाइल वृत्तमा तातो बहस सुरु भएको छ। सवारी साधनका जानकारहरू यसलाई लिएर दुई धारमा बाँडिएका छन्।

एक टिप्पणीकर्ताले भनेका छन् कि डेढ दशक पुरानो भइसकेको गाडीले अलिकति मोबिल खपत गर्नु कुनै अचम्मको विषय होइन। उनका अनुसार यदि इन्जिनले कुनै असामान्य आवाज निकालेको छैन भने हरेक पटक इन्धन भर्दा मोबिलको तह जाँच गर्ने र घटेको मात्रा थप्दै गाडी चलाउनु नै उत्तम उपाय हो।

अर्का जानकारले भने फरक तर्क अघि सारेका छन्। उनका अनुसार डिपस्टिकमै तेल नदेखिनु र एक्जस्टबाट सेतो धुवाँ फ्याँकिनु इन्जिनभित्रै मोबिल जलिरहेको स्पष्ट प्रमाण हो। उनले तत्कालै बाक्लो ग्रेडको इन्जिन आयल प्रयोग गर्न र समस्यालाई हलुका रूपमा नलिन चेतावनी दिएका छन्।

पुरानो गाडीको यो अनौठो प्राविधिक रहस्य र चालकले चाल्नुपर्ने सही कदमबारे कार्यक्रमका प्रस्तोताहरूले पोडकास्टमा विस्तृत चिरफार गरेका छन्।