KOKPITA NARCISI: Kāpēc jaunie piloti tīmeklī sevi sauc par izredzētajiem un kas patiesībā notiek pie vadības pults?

Pēdējo mēnešu laikā sociālo tīklu platformas pārpludina jaunu pilotu video, kuros demonstrēts nevis aroda smagais darbs, bet gan bezkaunīgs narcisms. Arvien biežāk parādās ieraksti, kuros lepni tiek citēta statistika: tikai neliela sabiedrības daļa kļūst par profesionāliem atlētiem, bet pilotu esot vēl mazāk, tātad pie vadības svirām sēž absolūta sabiedrības virsotne. Šāda uzpūtība ir izsaukusi pamatīgu vētru pieredzējušu aviatoru un ceļotāju vidū.

Patiesība par privātā pilota licences iegūšanu ir krietni prozaiskāka. Lai gan mācību process prasa laiku un koncentrēšanos, tā galvenokārt ir dārga maksas privilēģija. Gandrīz ikviens, kuram kabatā ir desmitiem tūkstošu eiro un brīvs laiks, spēj nokārtot nepieciešamos eksāmenus. Salīdzinājums ar profesionāliem sportistiem, kuri gadiem ilgi ziedo savu veselību un paļaujas uz retu ģenētisku talantu, daudziem šķiet absurds.

Read nextThe 30-Foot Disaster: How an Air Show Stunt Jet Crashed into the Trees with 130 Passengers Onboard

Viens nozares komentētājs skarbi norādīja, ka vidusmēra augstākās līgas sportists mierīgi spētu kļūt par pilotu, turpretī vidējais pilots nekad nespētu izturēt profesionālā sporta fiziskās prasības. Cits novērotājs pauda vēl tiešāku sašutumu, uzsverot, ka arī motorizēto paraplānu entuziastu ir krietni mazāk nekā pilotu, taču viņi nestaigā apkārt, iztēlojoties sevi par elites desantniekiem.

Taču lielākās bažas rada nevis komiskais pārākuma komplekss, bet gan reāls apdraudējums lidojumu drošībai. Cenšoties iegūt tūkstošiem skatījumu un sekotāju, jaunie lidotāji novērš uzmanību no borta instrumentiem, filmē sevi kritiskos lidojuma posmos un rotaļājas ar pasažieru dzīvībām. Kāds eksperts atgādināja, ka tā ir tikai bīstama laika spēle, līdz šāda bezatbildība beigsies ar traģēdiju.

Kamēr vieni aizstāv savu amata brālību, apgalvojot, ka sarežģītā apmācība un atbildība pelnījusi cieņu, patiesā aviācijas maģija slēpjas pavisam citur – pašās lidmašīnās. Izrādās, pat viena un tā paša modeļa laineri nav identiski. Lai gan kabīnes un procedūras ir unificētas, nolietojums, metāla nogurums un datori katram lidaparātam piešķir savu unikālo uzvedību gaisā, ko jūt tikai īsti meistari, nevis pašpasludinātas interneta zvaigznes.

Raidījuma vadītāji šos skandālus un aizkulises vētī jaunākajā raidieraksta epizodē.