El meu malson elèctric a LA: Per què llogar un EV em va arruïnar les vacances!
El meu malson elèctric a LA: Per què llogar un EV em va arruïnar les vacances! · Avonetics
El meu darrer viatge a Los Angeles es va convertir en una inesperada lliçó sobre els cotxes elèctrics. Amb ganes de provar una nova experiència, vaig decidir llogar un EV, una decisió que, en retrospectiva, no repetiria.
La primera frustració va ser l'autonomia limitada. Vaig passar la major part de les meves vacances planejant no rutes turístiques, sinó la propera parada de càrrega. L'ansietat de "gamma" és una realitat constant quan no estàs acostumat a un EV.
Read nextDe Carregar Llaunes i Motxilles de Gat a Conquerir la Muntanya: La Revolució de l'Equip de Càmping
El meu hotel presumia d'un carregador de 240v a l'aparcament, cosa que semblava una solució convenient. Però l'experiència va ser qualsevol cosa menys. La càrrega és un procés lent, i per si no fos poc, la estació cobrava càrrecs addicionals si deixaves el vehicle endollat un cop estava completament carregat. Això em va obligar a estar pendent del telèfon, amb la por de rebre una penalització.
La necessitat de retornar el cotxe amb almenys un 70% de càrrega va afegir una altra capa de complexitat. En lloc de simplement aturar-me a una benzinera de camí a la devolució, vaig haver de planificar una última càrrega, afegint temps i estrès a un dia ja atrafegat.
Per acabar, el cost. Sorprenentment, la càrrega va resultar ser gairebé el mateix preu que hauria pagat per la gasolina. Vaig haver d'utilitzar carregadors ràpids en diverses ocasions, que són considerablement més cars. Fins i tot una càrrega normal de 230 milles costava uns 20 dòlars. Els estalvis de costos, si n'hi va haver, van ser insignificants.
La meva experiència no és aïllada. Molts han compartit sentiments similars. "Com a algú que solia tenir un EV, diria que llogar un EV seria terrible a menys que fossis propietari d'un EV", va comentar una persona, subratllant la corba d'aprenentatge. Un altre va argumentar que "el punt fort dels EVs és per a persones amb horaris i desplaçaments predictibles", no per a la incertesa d'un viatge.
Your brand, right here.Reach story-obsessed listeners in 45+ languages → advertise on AvoneticsFins i tot els propietaris d'EVs ho reconeixen. "Com a algú que posseeix un EV, mai recomanaria llogar-ne un de vacances com a primera introducció", va dir un. La complexitat de les aplicacions de càrrega, els diferents voltatges i la recerca d'estacions operatives són un repte per als nous usuaris. Alguns viatgers han experimentat problemes fins i tot en llocs amb molts carregadors. "Estacions de càrrega ràpides, funcionals i no ocupades? No tantes", va afirmar un viatger frustrat a Las Vegas.
No obstant això, no tots són negatius. Alguns entusiastes dels EVs defensen la tecnologia, argumentant que "els EVs són totalment bons per a viatges per carretera si són capaços de supercàrrega de Tesla i tenen una autonomia de 250-350 milles". Però la clau, segons ells, és que "no és divertit aprendre tota aquesta merda com a llogater".
El consens sembla ser que, si bé els EVs són el futur i ofereixen molts avantatges per als propietaris que poden carregar a casa, llogar-ne un per primera vegada en un lloc desconegut pot ser un autèntic maldecap. La infraestructura de càrrega encara no està a l'altura de la demanda creixent, i la manca de familiaritat pot convertir unes vacances en una tasca logística.
Els nostres presentadors de Rutes Insòlites s'endinsen en aquesta història i exploren si els EVs de lloguer són realment una opció viable per a les teves pròximes vacances.
