Drama Đường Phố: Khi Cú Vượt Xe An Toàn Biến Thành Cuộc Cuồng Nổ Của Cái Tôi Và Bí Ẩn Dầu Xì Gầm Xe
Drama Đường Phố: Khi Cú Vượt Xe An Toàn Biến Thành Cuộc Cuồng Nổ Của Cái Tôi Và Bí Ẩn Dầu Xì Gầm Xe · Avonetics
Không có gì làm gia tăng huyết áp của các tài xế nhanh bằng việc bị một chiếc xe phía trước bò rùa, nhưng ngay khi bạn quyết định vượt qua, gã tài xế đó lại đạp lút ga để trả đũa. Hiện tượng này đang trở thành một căn bệnh phổ biến trên các cung đường quốc lộ, nơi những chiếc xe bán tải cồng kềnh di chuyển với tốc độ chập chạp nhưng lại xem việc bị vượt là một đòn giáng vào danh dự.
Một tài xế chia sẻ trải nghiệm hãi hùng khi bị chiếc bán tải chạy 35 dặm/giờ trong khu vực 55 dặm/giờ cố tình ép xe. Sau khi thực hiện cú vượt hoàn toàn đúng luật tại đoạn đường vạch đứt, tài xế chiếc bán tải đã nổi điên, liên tục nháy đèn pha, bấm còi nảy lửa và bám sát sạt đuôi xe phía trước. Hành vi hiếu thắng này không chỉ gây ức chế mà còn đe dọa trực tiếp đến tính mạng của những người tham gia giao thông.
Read nextSuýt Thảm Họa Tại Bãi Xe: Thói Quen Rẽ Phải Mù Quáng Của Nhiều Tài Xế Bị Bóc Trần
Một người bình luận nhận xét rằng có rất nhiều tài xế dường như mang tâm lý bất mãn lên vô lăng. Họ cố tình đi chậm để cản trở giao thông, nhưng khi ai đó chủ động vượt qua thì cái tôi độc hại lại trỗi dậy, thúc giục họ tăng tốc đuổi theo để chứng tỏ sức mạnh.
Sự bức bối trên đường phố cũng giống như áp suất tích tụ bên trong bộ phận cơ khí của chiếc xe. Một chủ xe khác vừa gặp phải sự cố hy hữu khi chiếc xe của anh bị rò rỉ dầu cầu sau sau một tuần không sử dụng. Qua kiểm tra, nguyên nhân không xuất phát từ phớt bị lão hóa mà do van thông hơi cầu sau bị bùn đất bít kín cứng ngắc.
Your brand, right here.Reach story-obsessed listeners in 45+ languages → advertise on AvoneticsKhi van thông hơi bị tắc, nhiệt độ sinh ra trong quá trình vận hành làm áp suất bên trong cầu sau tăng vọt, đẩy dầu gear oil tràn qua các phớt làm kín. Sau khi được chà sạch bằng bàn chải sắt và giải phóng van thông hơi, hiện tượng rò rỉ dầu đã dứt điểm.
Tuy nhiên, cộng đồng am hiểu cơ khí lại chia làm hai luồng ý kiến. Một bên cho rằng việc thông van đã giải tỏa áp suất và các phớt cao su vẫn hoạt động tốt. Trong khi đó, ý kiến phản bác lại cảnh báo rằng một khi phớt đã bị xì dầu dưới áp suất cao, vi cấu trúc của nó đã bị tổn thương và chủ xe cần chuẩn bị tinh thần thay phớt pinion mới để tránh cháy cầu.
Trong tập podcast Lệch Làn tuần này, hai MC của chúng ta sẽ cùng mổ xẻ chi tiết tâm lý độc hại của các tài xế hiếu thắng cũng như đưa ra lời khuyên kỹ thuật đắt giá cho sự cố van thông hơi cầu sau.
