Вложи 7.000 долари во стар камион, а тој сè уште звучи како мелачка за кафе!

Купувањето стар камион како проект за слободното време често започнува со големи соништа, но за еден сопственик на Ford F250 од 1992 година, ова искуство се претвори во финансиски и механички кошмар. Она што требаше да биде обична замена на стартерот и одржување на системот за ладење, еволуираше во целосна реконструкција на возилото вредна над 7.000 долари.

Се започна со една скршена завртка во куќиштето на замаецот. По неколку неуспешни обиди за дупчење и поставување нарезак, леаното алуминиумско уво на менувачот попушти и се скрши. Сопственикот се обиде да го реши проблемот со подолг болт и двокомпонентен пластичен кит, но при првото палење, стартерот произведе застрашувачки звук сличен на мелачка за кафе и веднаш се прегреа.

Read nextВОЈНА ВО КУЈНАТА: Боранија и италијански босилек во традиционален Pad Ka Prao ги разбеснија гастрономите!

Убеден дека импровизираната поправка го искривила аголот на монтажа, сопственикот се одлучи за драстичен чекор — нарача комплетно реставриран автоматски менувач. Додека го чекаше менувачот, тој ги замени свеќичките, каблите, пумпата за вода, термостатот, погонскиот ланец, гарнитурата на картерот и задниот семеринг. На крајот, поради условите за гаранција, замени и целиот радијатор, додаде поголем хладњак за масло и стави сосема нов замаец.

Но, вистинскиот шок уследи кога сè беше повторно монтирано. При првото завртување на клучот, застрашувачкиот звук на гребење се врати со ист интензитет. И покрај тоа што беа поставени нов фабрички стартер, нов соленоид и нов замаец, бендексот на стартерот одбиваше правилно да се повлече по палењето.

Your brand, right here.Reach story-obsessed listeners in 45+ languages → advertise on Avonetics

Во автомобилската заедница веднаш се разви бурна дискусија околу овој мистериозен проблем. Еден авто-ентузијаст истакна дека проблемот најверојатно е од електрична природа, односно оштетен или недоволен кабел за заземјување меѓу моторот и шасијата, што предизвикува струјата да бара пат преку оската на стартерот и да го заглавува бендексот.

Друг познавач на стартер системи понуди поинакво објаснување, тврдејќи дека станува збор за механичко разминување. Тој објасни дека доколку заштитната плоча меѓу моторот и менувачот е оштетена или се користи погрешен модел, растојанието на зацепување се менува за неколку милиметри, што овозможува стартерот премногу длабоко да влезе во запците на замаецот.

Додека овој сопственик сè уште гледа во својот камион од 7.000 долари кој стои блокиран во дворот, екипата на подкастот Асфалтен Хаос подготви детална анализа и жестока дебата за овој случај.