10 000 მეტრის სიმაღლეზე ჭერში ასხლეტილი ეტლები და დამალული პანიკა: ბორტგამყოლები დუმილს ტეხენ!
10 000 მეტრის სიმაღლეზე ჭერში ასხლეტილი ეტლები და დამალული პანიკა: ბორტგამყოლები დუმილს ტეხენ! · Avonetics
TEMPUR-Adapt
Memory Foam. MEMORY FOAM MATTRESS TOPPER—Designed with the same pressure-relieving TEMPUR material found in our mattresses, this 3 inch memory foam mattress topper conforms to your…
See it →
წარმოიდგინეთ სიტუაცია: მშვიდად ზიხართ სავარძელში, მიირთმევთ ყავას და უყურებთ ღრუბლებს. უეცრად, ლაინერი თითქოს უხილავ კედელს ეჯახება და ასობით მეტრით დაბლა ვარდება. ჭერზე წვენისა და ყავის წვეთები იფრქვევა, ხოლო 70-კილოგრამიანი საკვების ეტლი ჰაერში რიალებს. ეს არ არის ჰოლივუდური ტრილერის სცენა — ეს სუფთა ჰაერის ტურბულენტობაა, რომელიც ყოველწლიურად ათასობით მგზავრს შიშის ზარს სცემს.
ბორტგამყოლთა ანონიმური აღსარებები მოწმობს, რომ იდეალური ღიმილის მიღმა ხშირად უდიდესი სტრესი იმალება. ერთ-ერთი ბორტგამყოლი აღნიშნავს, რომ მგზავრები ეკიპაჟს ხშირად უბრალო მიმტანებად აღიქვამენ, მაშინ როდესაც მათ რეალურად კრიტიკულ სიტუაციებში ადამიანთა სიცოცხლის გადარჩენა ევალებათ.
Read next„ჩემს შეცდომას სხვას გადავაბრალე და მათი სიყვარული დავანგრიე“ — დანაშაული, რომელიც 4 წელია მოსვენებას არ აძლევს
„როდესაც თვითმფრინავი მკვეთრად ვარდება, ჩემი გულიც ჩერდება, თუმცა ვვალდებულებ საკუთარ თავს, მგზავრს გავუღიმო და ვუთხრა, რომ ყველაფერი კონტროლქვეშაა. თუ ჩვენ პანიკას გამოვხატავთ, სალონში ნამდვილი ქაოსი დაიწყება“, — აცხადებს ეკიპაჟის ანონიმური წევრი.
სტატისტიკა სულ უფრო საგანგაშო ხდება. კვლევების თანახმად, გლობალური დათბობის გამო საჰაერო დინებები სულ უფრო არასტაბილური ხდება. ატლანტიკის ოკეანის თავზე ძლიერი ტურბულენტობის შემთხვევები ბოლო ათწლეულებში ნახევარზე მეტით გაიზარდა. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ სერიოზული დაშავებების აბსოლუტური უმრავლესობა სწორედ შეიხსნელი ღვედების ბრალია.
Bedsure Comforter Duvet Insert
Named one of the "Best Comforters" by Apartment Therapy, this down alternative comforter undergoes 32+ steps for a softer touch. Featuring a GentleSoft polyester fill and a durable…
See it →
ერთ-ერთი ინტერნეტ მომხმარებელი ყვება: „როდესაც ჩემს ფრენაზე ძლიერი რყევა დაიწყო, ჭერს მივეჯახე. მას შემდეგ ღვედს მთელი ფრენის განმავლობაში არ ვიხსნი, მაშინაც კი, როდესაც გაფრთხილების ნათურა ჩაქრობილია.“ მეორე კი ამტკიცებს, რომ ავიაკომპანიებმა საერთოდ უნდა აკრძალონ ცხელი სასმელების დარიგება, რადგან დამწვრობის რისკი ძალზე მაღალია.
საინტერესოა, რას ნიშნავს ის ფარული ხმოვანი სიგნალები, რომლებიც ფრენისას გვესმის და რა საიდუმლო კოდებს იყენებენ პილოტები კოქპიტში? ამის შესახებ დეტალურად გადაცემის წამყვანები მსჯელობენ.
