Tma za sklom a prejazd naslepo: Ako nepozornosť ničí ulice a prečo sa Honda drží manuálnej páky

Pohľad na auto, ktoré v plnej rýchlosti prejde cez červený semafor, vyvoláva husiu kožu. Incident z amerických ciest ukázal, aká tenká je hranica medzi bežnou cestou do práce a tragédiou. Vodič, ktorý bez brzdenia preletel križovatkou, bol plne zamestnaný svojim telefónom. Tmavé fólie na sklá síce zakrývali jeho tvár, no žiarivý displej v tme odhalil všetko.

V diskusii o tomto incidente sa objavilo niekoľko zásadných názorov. Mnohí skúsení šoféri tvrdia, že nelegálne tónovanie skiel zbytočne zakrýva nebezpečné zlozvyky v kabíne. Jeden z komentujúcich vyhlásil, mešťania by mali mať možnosť obrazne či doslova hádzať predmety po takýchto hazardéroch. Na druhej strane sa objavil veľmi praktický postreh — po naskočení zelenej je najlepšie napočítať do troch, než stlačíte plyn. Práve tie tri sekundy vám totiž môžu zachrániť život pred niekým, kto si nevšimol svetelnú signalizáciu.

Read nextHazard na semafore a vzdor japonského giganta: Prečo Honda odmieta poslať manuál do histórie

V kontraste s touto digitálnou nepozornosťou prichádza správa od japonskej Hondy. Automobilka potvrdila, že napriek celosvetovému poklesu záujmu o ručné radenie neplánuje zrušiť manuálne prevodovky pre športovo ladené modely Civic Si a Acura Integra A-Spec.

Kým väčšina moderných áut smeruje k úplnej automatizácii, Honda sa rozhodla ulahodiť skutočným automobilovým nadšencom. Podľa odborníkov je manuálna prevodovka najlepším liekom na nepozornosť za volantom. Keď musíte neustále pracovať so spojkou a riadiacou pákou, nemáte čas skláňať hlavu k smartfónu.

Bude toto rozhodnutie Hondy inšpirovať aj ostatné značky, alebo zostane manuál len výsadou posledných mohykánov?

Viac o tejto pálčivej téme si môžete vypočuť v najnovšom dieli podcastu Plný Plyn.