Nụ Cười 10,000 Mét Và Góc Tối Phân Biệt Chủng Tộc Khiến Phi Hành Đoàn Khiếp Sợ

Đằng sau ánh đèn lung linh của khoang hành khách và những nụ cười chuẩn mực của phi hành đoàn là một thực tế tàn khốc mà ít ai ngờ tới. Nhiều tiếp viên hàng không đang phải âm thầm chịu đựng sự bạo hành tâm lý, phân biệt đối xử và môi trường làm việc độc hại ngay trên những chuyến bay mỗi ngày.

Một tiếp viên hàng không kỳ cựu từng làm việc qua nhiều hãng bay chia sẻ rằng nạn phân biệt đối xử với nhân viên da màu tại một số hãng hàng không lớn đang ở mức đáng báo động. Những biên bản kỷ luật vô căn cứ, những lời dối trá và sự quấy rối diễn ra thường xuyên nhưng lại nhận được sự bao che trắng trợn từ phía quản lý.

Read nextÁc Mộng Lên Máy Bay Rùa Bò Và Cuộc Tranh Cãi Bùng Nổ Về Hình Xăm Của Phi Công

Sự phân biệt này thậm chí còn phân hóa rõ rệt theo từng căn cứ bay. Các căn cứ tại những khu vực bảo thủ bị coi là 'cơn ác mộng' đối với các tiếp viên da màu, nơi những lời kỳ thị thốt ra một cách công khai mà không sợ bị xử lý. Một tiếp viên da trắng từng làm việc tại đây cho biết cô vô cùng bàng hoàng khi nghe chính các đồng nghiệp đưa ra những nhận xét phân biệt chủng tộc trắng trợn vì nghĩ cô sẽ đồng tình với họ.

Nhiều người trong ngành tiết lộ rằng đây là một 'bí mật công khai'. Lãnh đạo cấp cao hầu như không có động thái can thiệp, khiến các tiếp viên trẻ mới vào nghề rơi vào khủng hoảng tinh thần nghiêm trọng. Giải pháp duy nhất mà nhiều phi hành đoàn truyền tai nhau là xin chuyển sang các căn cứ bay ở những thành phố đa dạng hơn để tìm kiếm sự an toàn.

Your brand, right here.Reach story-obsessed listeners in 45+ languages → advertise on Avonetics

Một người bình luận cho biết bạn của cô đã hoàn toàn sốc khi chuyển sang làm việc tại hãng bay này và chứng kiến sự vô trách nhiệm của bộ phận quản lý. Một người khác khẳng định rằng việc báo cáo lên bộ phận quản lý hay công đoàn thường chẳng đi đến đâu, buộc nhiều người phải chọn giải pháp xin nghỉ việc để tự bảo vệ bản thân.

Không chỉ văn hóa làm việc thay đổi, ngay cả những trải nghiệm cất cánh của hành khách qua nhiều năm cũng có sự biến chuyển rõ rệt. Nhiều hành khách băn khoăn liệu có phải kỹ thuật cất cánh ngày nay đã mượt mà hơn xưa, không còn cảm giác máy bay 'gầm động cơ như tên lửa' rồi mới lao đi. Các chuyên gia hàng không xác nhận đây là sự chuyển dịch từ kỹ thuật cất cánh tĩnh sang cất cánh lăn nhằm tối ưu chi phí, giảm bớt tiếng ồn và hạn chế hao mòn động cơ.

Những góc khuất ly kỳ về áp lực đằng sau cánh cửa khoang lái và những sự thật kỹ thuật thú vị này sẽ được hai host phân tích sâu sắc trong tập mới nhất của podcast Vùng Nhiễu Động.