Injini Inayozimika Barabarani na Mafundi Uchwara: Mateso Yanayowakabili Wamiliki wa Magari

Kukiwa na ongezeko la magari barabarani, changamoto za kimitambo zimekuwa mwiba kwa madereva wengi. Mkasa mmoja wa hivi karibuni unamhusisha dereva wa Toyota Highlander V6 ya mwaka 2002 yenye maili 150,000, ambaye anakabiliwa na tatizo la ajabu la injini kushuka mzunguko hadi RPM 100-200 mara tu baada ya kuwaka.

Dereva huyo anaeleza kuwa ingawa gari linaanza kuwaka vizuri, mzunguko wa injini unashuka ghafla na kufanya gari kuonekana kama linataka kuzimika. Cha kushangaza, mara tu anapoweka gia ya kuondoka na kukanyaga mafuta kwa sekunde moja, tatizo hilo linatoweka kabisa na gari linaendelea na safari bila shida yoyote.

Read nextJanga la Diski za Breki: Mbona Toyota Hii Inakula Diski Kila Baada ya Miezi Miwili?

Wataalamu wa matengenezo wamegawanyika kuhusu chanzo cha tatizo hili. Mmoja wa wachambuzi alisema kuwa huenda kero hiyo inasababishwa na kichujio cha mafuta kilichoziba au uchafu kwenye koo la hewa linaloziba mzunguko wa kawaida wa injini.

Hata hivyo, mtaalamu mwingine alipinga wazo hilo akieleza kuwa ikiwa tatizo lingekuwa la kichujio cha mafuta, gari isingeweza kupokea mshindo na kuongeza kasi mara moja. Alisisitiza kuwa tatizo hilo linaelekea kuwa hitilafu ya kielektroniki kwenye valvu ya hewa au sensorer inayoratibu mchanganyiko wa hewa na mafuta.

Katika upande wa pili wa tasnia hii, fundi mitambo mwenye uzoefu wa zaidi ya miaka 20 amefichua kero kubwa inayowakabili wamiliki wa gereji za kuaminika. Fundi huyo anasema wamechoka kuwa 'gereji ya mwisho' inayokimbiliwa na wateja baada ya magari yao kuharibiwa zaidi na mafundi uchwara au gereji zisizo na uzoefu.

Your brand, right here.Reach story-obsessed listeners in 45+ languages → advertise on Avonetics

Fundi mwingine alisema kuwa gereji zinapaswa kuweka mipaka thabiti na kukataa kuchukua magari yaliyotoka kuharibiwa mahali pengine, kwani mara nyingi wateja hao hukataa kulipia gharama halisi za uchunguzi na kudai udhamini usio na msingi.

Lakini mchambuzi mwingine aligusia kuwa badala ya kuwafukuza wateja hao, gereji zinaweza kutumia fursa hiyo kujenga uaminifu na kutoza gharama stahiki za matengenezo ili kuwapokonya wateja hao mafundi wasio na sifa.

Wawasilishaji wa kipindi cha Gesi Kamili wanaingia ndani zaidi kwenye mjadala huu mkali wa kimitambo na kutoa msimamo wao wa mwisho kwenye podcast yetu.