Drama Trên Sóng Bộ Đàm: Phi Công Trẻ Bị Giám Khảo Mỉa Mai Ngay Trên Không Trung
Drama Trên Sóng Bộ Đàm: Phi Công Trẻ Bị Giám Khảo Mỉa Mai Ngay Trên Không Trung · Avonetics
Flamingals Bermuda Mid Rise Drawstring Roll
Flamingals Bermuda Mid Rise Drawstring Roll Hem Contrast Shorts for Women · Home
See it →
Trong thế giới hàng không, tần số bộ đàm tại các sân bay không có đài kiểm soát không lưu vốn được coi là không gian sinh tử. Đó là nơi mọi phi công phải tự quan sát và phát đàm để thông báo vị trí. Thế nhưng, một sự cố dở khóc dở cười vừa xảy ra trên không trung khi một học viên phi công chạm trán với một Giám khảo Kiểm tra Phi công (DPE) nổi tiếng gắt gao.
Chuyện xảy ra khi phi công trẻ này đang thực hiện bài bay chạm rồi cất cánh cùng giáo viên. Để cẩn trọng, học viên này đã phát đàm thông báo chi tiết: "Traffic sân bay, tôi đang bay qua giữa sân bay ở độ cao 1500 feet, chuẩn bị lượn giọt nước (teardrop) bên phải để nhập gió xuôi đường băng 31." Ngay lập tức, một giọng nói lạ cất lên trên radio với thái độ mỉa mai: "Không phải là hơi sớm để lượn giọt nước sao?"
Read nextGóc Khuất Buồng Lái: Khi Báo Cáo Quấy Rối Tình Dục Rơi Vào Vũng Lầy Im Lặng
Chưa dừng lại ở đó, khi học viên tiếp tục báo vị trí ở chặng cất cánh, vị giám khảo DPE này lại tiếp tục thở dài thốt lên qua radio: "Ôi trời ơi..." khiến bầu không khí trên tần số chung trở nên vô cùng căng thẳng và gượng gạo.
Thái độ cà khịa công khai này đã châm ngòi cho một cuộc tranh luận nảy lửa trong cộng đồng phi công. Một bên chỉ trích gay gắt vị giám khảo DPE hợm hĩnh. Một người bình luận nói: "Ít nhất học viên này đã chủ động gọi radio! Rất nhiều phi công ngoài kia bay chui chẳng thèm phát đàm. Nếu muốn góp ý kỹ thuật, hãy họp riêng sau chuyến bay thay vì mỉa mai người ta trên sóng công cộng."
BTS The 5th Album 'ARIRANG'
BTS - BTS The 5th Album
See it →
Tuy nhiên, phe ngược lại lại cho rằng vị giám khảo có lý do để nóng mắt. Thuật ngữ "teardrop" vốn thuộc về quy tắc bay bằng nhạc cụ (IFR) và việc hô "lượn giọt nước" khi nhập vòng bay VFR là sai chuẩn mực, dễ gây hoang mang cho các máy bay khác. Một người phân tích: "Sóng vô tuyến là tài nguyên chung. Đừng kể chuyện cổ tích trên bộ đàm. Bạn chỉ cần báo vị trí, hướng bay và chặng nhập, không cần dài dòng về ý định cá nhân."
Tạm gác lại những căng thẳng trên sóng vô tuyến, bầu trời hàng không vẫn luôn có những góc nhìn đầy lãng mạn. Tại Founders Plaza thuộc sân bay quốc tế DFW, một tay săn ảnh hàng không đã dành hàng trăm giờ đồng hồ cùng chiếc Nikon Z6III để săn tìm những "quái thú bầu trời". Với triết lý "càng nhiều động cơ càng tốt", những khung hình rực rỡ của Boeing 747, Airbus A380 hay chiếc Cargolux nổi bật trước cơn dông đã đốn tim cộng đồng yêu không gian cơ khí.
Hai host của podcast Vùng Nhiễu Động sẽ mổ xẻ sâu hơn về vụ drama bộ đàm này và chia sẻ kinh nghiệm săn ảnh hàng không ngay trong tập phát sóng hôm nay.
