Ядзерная сумесь для АЗС у бачку вашага аўто: геніяльная эканомія ці смерць для помпы?

Што рабіць, калі замест звычайнага бытавога амывальніка шкла вы атрымалі прамысловы канцэнтрат, прызначаны для заправачных вёдраў? З такой нязвыклай, камічнай і адначасова трывожнай дылемай сутыкнуўся адзін з мясцовых аўтаўладальнікаў, який замовіў у інтэрнэт-краме папулярны сродак для размарожвання шкла маркі Peak De-Icer, а атрымаў каністру з нечаканым надпісам «для выкарыстання на астраўках АЗС».

На першы погляд, склад набытага прадукту падаецца цалкам стандартным і звыклым для кожнага кіроўцы: у інструкцыі пазначаны толькі вада і метанол. На этыкетцы таксама сцвярджаецца, што гэтую вадкасць можна выкарыстоўваць у чыстым выглядзе пры тэмпературы да мінус дваццаці пяці градусаў па Фарэнгейце. Аднак сам прадукт выраблены не для залівання ў пластыкавы бачок пад капотам аўтамабіля, а для адкрытых пластыкавых і металічных емкасцей з вадой і шчоткамі-вадазгонамі, якія стаяць каля паліўных калонак на аўтазаправачных станцыях.

Read nextКандыцыянер- "бунтар" у Ford Expedition: Чаму ён дзьме куды заўгодна, але не ў твар?

У новага гаспадара каністры адразу паўзлі сур'ёзныя сумневы і пабойванні. Астравкавыя емкасці на АЗС упэўнена вытрымліваюць любыя суровыя ўмовы надвор'я, а ўладальнікі заправак мала клопацяцца пра тое, як аднаразовае мыццё ўплывае на гуму ці фарбу чужой машыны. У той жа час сучасная аўтамабільная сістэма амывання складаецца з далікатных гумавых ушчыльняльнікаў, тонкіх фарсунак, уразлівых гумавых шчотак стклоачышчальнікаў і электрычнай помпы. Ці не знішчыць taki агрэсіўны прамысловы склад помпу амывальніка пры рэгулярным выкарыстанні? І ці не пакіне высокая канцэнтрацыя метанолу мутныя белыя плямы на капоце пры пападанні на лакафарбавае пакрыццё падчас язды па хуткаснай трасе?

Гэта гісторыя выклікала гарачыя спрэчкі сярод аўтааматараў і дарожных майстроў, якія адразу падзяліліся на два супрацьлеглыя і непрымірымыя табары.

Добрая частка вопытных кіроўцаў лічыць, што падстаў для панікі і хваляванняў няма. Як адзначае адзін з каментатараў, перад намі звычайны канцэнтраваны амывальнік шкла, які проста патрабуе правільнага і разумнага развядзення звычайнай або дыстыляванай вадой. Ён тлумачыць, што емкасці на астраўках АЗС робяцца вельмі міцнымі і масіўнымі, бо яны знаходзяцца на адкрытым паветры, падвяргаюцца жорсткаму абыходжанню і пастаянным перападам тэмператур. Працоўныя заправак часта проста стукаюць імі аб асфальт, каб выбіць аблогам пясок, а потым ізноў заліваюць канцэнтрат.

Іншы суразмоўца дадае, што метанол з яго выдатнымі ўласцівасцямі размарожвання можна выкарыстоўваць з вялікай карысцю. Калі развесці прадукт у патрэбнай прапорцыі згодна з інструкцыяй на бутэльцы, можна атрымаць выдатную незамярзалку за вельмі разумныя грошы, якая будзе спраўна ачышчаць лобавае шкло нават у моцны мароз.

Your brand, right here.Reach story-obsessed listeners in 45+ languages → advertise on Avonetics

Аднак іншая суполка кіроўцаў катэгарычна супраць такіх эксперыментаў з аўтамабільнай хіміяй. Адзін з прадстаўнікоў гэтага лагера падкрэслівае, што прамысловыя канцэнтраты, прызначаныя для заправачных вёдраў, не праходзяць тэставанне на сумяшчальнасць з аўтамабільнымі помпамі. Калі заліць taki сродак у бачок без належнага развядзення, высокаканцэнтраваны метанол з цягам часу проста раз'есць гумавыя сальнікі помпы амывальніка і прывядзе да яе поўнага выхаду з ладу.

Яшчэ адзін эксперт нагадвае пра небяспеку для лакафарбавага пакрыцця і гумовых абдуваў лобавага шкла. Высокая канцэнтрацыя спірту сушыць гуму дворнікаў, робячы іх цвердымі і ломкімі ўжо праз некалькі тыдняў выкарыстання. Каб пазбегнуць непатрэбных выдаткаў на рамонт і куплю новых запчастак, ён рэкамендуе выкарыстоўваць taki канцэнтрат выключна ў быце — напрыклад, для мыцця вокнаў у хаце ці для ручнога ачышчэння шкла ў гаражы.

Апрач таго, некаторыя дарожныя энтузіясты раяць увогуле не выдумляць кола, а проста купіць стандартную бытавую вадкасць Rain-X або звычайную крамную незамярзалку, а не рызыкаваць здароўем свайго аўтамабіля дзеля сціплай эканоміі.

Ці варта рызыкаваць дарагімі дэталямі машыны і лакафарбавым пакрыццём дзеля каністры заправачнага канцэнтрату? Якія хімічныя прапорцыі зяўляюцца бяспечнымі і як не сапсаваць сваю машыну падчас зімовых маразоў? Вядучыя аўтарскага шоў «Газ у Падлогу» падрабязна разбіраюць усе тэхнічныя нюансы, хімічныя прыгоды і дарожныя рызыкі гэтага кур'ёзу ў сваім свежым выпуску.