फुटल्यान घटस्फोटान कर्ज, आनी आकाशांत नवो प्रवास: पयलोटान सोडिल्ली इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग परीक्षा

फुटल्यान घटस्फोटान कर्ज, आनी आकाशांत नवो प्रवास: पयलोटान सोडिल्ली इन्स्ट्रुमेंट रेटिंग परीक्षा · Avonetics
Cowboy Boots For Women Western Cowgirl
Cowboy Boots For Women Western Cowgirl Boots Mid Calf Snip Toe · Home
See it →
मोठ्या विमानाच्या कोकपिट भितर बसून विमानचालक विचार करत आसा. मातळां भितर इन्स्ट्रुमेंट रेटिंगाचें सर्टिफिकेट आसा. सहा वर्सां पयलीं मी विमान उडोवपाचें प्रशिक्षण सुरू केलें. पयलीं वर्षां फकत विमान चालोवपाचेर आशिल्लीं, पूण म्हायती संपादनाक लागीं जातले. मागीर आयलें घटस्फोटान मजकूर खूब उणीत जालो. कर्जाचो भार मातुयेच्या खांदाचेर आशिल्लो. मात एक दिसा मजकूराक नोकरी सोडपाचें पुरस्कार मेळ्ळो. ताचो वापर करून मी कर्ज फडयलें आनी उरिल्लें पयस इन्स्ट्रुमेंट रेटिंगाक दवरलें.
तपास उड्डाणाचो मौखिक भाग सुलभ गेलो, पूण एक मोटो प्रश्न उरिल्लो. माझ्या BFR चेक करपी प्रशिक्षकान ताका लॉग केलें ना. ताचें सही ना, जमिनीचो वेळ नोंदिल्लो ना, आनी तारीख २०२७ दाखयल्या. ताणें वयलें फोन करून माफ मागिली आनी आमी Foreflight वरवीं सगळें सुदारलें. प्रश्न विमानाच्या हवामानाविशीं आशिल्ले. मी विंगड विंगड परिस्थितींचो विचार केलो. दोन ल्हान गजालींचेर मी थांबलो. एक म्हळ्यार destination विमानतळाचो VOR बंद आशिल्लो, पूण एक NOTAM आशिल्लो की RNAV आशिल्ल्या विमानां खातीर ILS वापरूंक मेळटा. दुसरो म्हळ्यार arrival chart. मी सगळ्या उंचाइंचेर लक्ष केंद्रित केलें आनी पळोवंक लागलों.
Read nextचुकीची भीती आनी परफेक्शनचो हट्ट: तरणाट्यांच्या मानसिक दबावाची काणी
प्रॅक्टिकल भाग सुलभ गेलो. विमानांत साधें autopilot आशिल्लें, जाणें मजकूराक मदत केली. अनाधिकृत hold आनी ILS approach सुरू केलो. मी खाशेलो नाशिल्लो पूण मर्यादे भितर आशिल्लो. अनौपचारिक स्थिती सुधारणा जाली. दुसऱ्या वेळार DPE माझ्या attitude indicator कडेन फेल केलो जेन्ना मी माझो डोको खाला केल्लो. मी VSI आनी turn and bank indicator वापरून विमान स्थिर केलें. मातुयेच्या G5 चे attitude indicator केलो आनी दुसऱ्या approach कडेन वचून partial panel वापरलें. मी हाचें सराव केल्लो ना, पूण आमी यशस्वी जालें. शेवटाक LOC to circling minimums आशिल्लो, तोय बरोबर गेलो.
समाजान दोन वेगळे मत दिले. कांयजणांनी AI च्या वापराचें कौतुक केलें. तांकां वाटता की AI ही एक शक्तिशाली साधन आसा आनी तिका वापरून तयारी करूंक मेळटा, फकत चुकीची म्हायती तपासून घेवची पडटा. अशें म्हणप येता की AI च्या मदतीन तयारी केल्ल्या पयलोटान परीक्षेक लागीं तयार आसता. कांयजणांनी विरोध केलो. विमान उडोवप ही एक संवेदनशील गजाल आसा आनी AI चेर विश्वास दवरप धोक्याचें आसा. कांयजणांनी सांगलें की फकत डोकेाचो वापर करात, बादलां भितर वचूंक ना.
फ्रान्कफर्ट विमानतळाचो नवो टर्मिनल ३. गेट J6 वयलें A380 विमान उडान घेता. गेट J4 वयलें 747-8 विमान उडान घेता. गेट J4 व्हड आसा आनी J6 परस लांब आसा. पूण A380 तिका वचूंक शकना. कांयतरी वेगळें आसा. काँक्रीटाचो बळ, नोझ गियर मार्क, की दुसरो कारणाक लागीं? आमी हेचोय उत्तर सोदतले. उंच भरारिच्या यजमान ह्या सगळ्या प्रश्नांचो जाब विस्तारान दितात. तपास उड्डाणाचेर घडिल्ले गंभीर चुकीचे प्रसंग, कृत्रिम बुद्धिमत्तेचो वापर आनी विमानतळाच्या गेटाचें रहस्य चर्चतले.